2026年7月3日,我校铁道工程技术省级职业教育教师教学创新团队（以下简称“创新团队”）赴中铁十七局集团成达万高铁CDWZQ-6标段遂宁涪江特大桥施工现场，就高速铁路工程领域“四新”（新技术、新工艺、新材料、新设备）进行专题学习交流。此次活动旨在推进省级教学创新团队建设，提升教师双师素质，为深化专业课程项目化教学改革蓄势赋能。

 遂宁涪江特大桥是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，线路全长5.585公里，主桥采用“H”型双塔双索面钢混结合梁斜拉桥结构，主跨305米，在同类桥梁中位居西南第一、全国第二。两座主塔分别高达118米和122米，梁面距涪江江面25米。

 在施工现场，团队教师在铁道工程系行政主要负责人马时强带领下，聚焦大跨度斜拉桥施工关键技术、创新施工工艺、智慧工地与数字化建造、项目标准化与精细化管理等方面，与项目技术人员展开了深入交流。施工中数字化建造体系的系统应用，以及AI无人机智能巡检系统对高风险工点的实时监控，给团队教师留下了深刻印象，让大家切身感受到智能建造技术在高铁工程中的深度应用。

创新团队教师在遂宁涪江特大桥施工现场

 现场交流结束后，中铁十七局项目部技术专家为团队教师举办了无砟轨道施工技术专题培训。培训系统讲授了无砟轨道结构组成、资源配置、施工准备、工艺流程及管控要求、质量通病及预防措施等内容。教师们结合现场观摩所学，就施工关键技术节点与项目部技术人员展开热烈探讨，在碰撞中深化了对高铁精密施工的理解。

创新团队教师参加无砟轨道施工技术专题培训

 校企双方还就人才培养模式优化、课程体系动态调整、协同育人机制等议题交换了意见，为后续完善高速铁路工程专业职业本科人才培养方案积累了宝贵依据。

 团队教师表示，将把施工一线的真实案例和问题带回课堂，融入项目化课程改革，反哺教学，切实将调研成果转化为人才培养实效。